Model enjin ialah satu set kod yang digunakan untuk mengenal pasti dan membezakan enjin pelbagai jenis, spesifikasi atau reka bentuk. Ia terdiri daripada beberapa bahagian, termasuk kepala, tengah, belakang dan ekor, setiap satunya mewakili maklumat yang berbeza, seperti simbol siri produk, bilangan silinder, lejang, susunan silinder, dll. Contohnya, EA211 ialah model enjin Volkswagen , yang menggunakan semua bahan aluminium dan sistem penutupan silinder untuk meningkatkan penjimatan bahan api.
Kepala biasanya mewakili simbol siri produk dan simbol penjanaan, yang boleh ditetapkan oleh pengeluar enjin, tetapi ia perlu diluluskan oleh jabatan yang berkaitan.
Bahagian tengah mengandungi maklumat seperti bilangan silinder, lejang, susunan silinder dan diameter silinder enjin.
Bahagian belakang menunjukkan ciri struktur dan ciri penggunaan enjin, biasanya dinyatakan dalam huruf.
Ekor adalah simbol yang digunakan oleh pengeluar untuk membezakan.
Di samping itu, bahagian model enjin yang berlainan boleh mencerminkan sumber kuasa enjin (seperti diesel, petrol), mod kerja sistem pengambilan (seperti penyedutan semula jadi, pengecas turbo), kaedah pergerakan omboh (seperti omboh salingan, omboh berputar) dan jenis susunan silinder (seperti dalam talian, jenis V, jenis W, dll.).
