Parameter asas enjin pembakaran dalaman

Pemindahan
Pertama, mari kita lihat parameter enjin yang paling biasa - anjakan enjin. Anjakan enjin adalah jumlah jumlah kerja setiap silinder enjin, yang umumnya dinyatakan dalam liter (L). Jumlah kerja silinder merujuk kepada jumlah gas yang disapu oleh omboh dari pusat mati atas ke pusat mati bawah, yang juga dikenali sebagai anjakan silinder tunggal, yang bergantung pada diameter silinder dan strok omboh. Anjakan enjin adalah parameter enjin yang sangat penting. Ia mewakili saiz enjin lebih baik daripada diameter silinder dan bilangan silinder. Banyak petunjuk enjin berkait rapat dengan anjakan. Secara umumnya, semakin besar anjakan, semakin besar kuasa output enjin.
Bilangan silinder
Selepas memahami anjakan, mari kita lihat parameter lain yang lain dari enjin. Ramai rakan kereta pemula telah melaporkan bahawa mereka sering melihat "L4", "V6", "V8", "W12" dan kata -kata lain dalam lajur enjin maklumat kereta, dan ingin memahami apa yang mereka maksudkan. Ini semua menunjukkan susunan silinder enjin dan bilangan silinder. Jumlah silinder biasa dalam enjin kereta ialah 3 silinder, 4 silinder, 6 silinder, 8 silinder, 10 silinder, 12 silinder, dll.