Dalam motor tanpa berus, kerja komutasi disiapkan oleh litar kawalan di pengawal (biasanya pengawal sensor + Hall, dan teknologi yang lebih canggih adalah pengekod magnet).
Motor tanpa berus menggunakan komutasi elektronik, gegelung tidak bergerak dan tiang magnet berputar. Motor tanpa berus menggunakan satu set peralatan elektronik untuk merasakan kedudukan tiang magnet kekal melalui elemen dewan. Berdasarkan persepsi ini, litar elektronik digunakan untuk menukar arah arus dalam gegelung tepat pada masanya untuk memastikan bahawa daya magnet dalam arah yang betul dihasilkan untuk memacu motor . . menghapuskan kelemahan motor yang disikat.
Litar ini adalah pengawal motor. Pengawal motor tanpa berus juga boleh melaksanakan beberapa fungsi yang motor yang disikat tidak boleh, seperti menyesuaikan sudut suis kuasa, brek motor untuk membalikkan putaran, mengunci motor, dan menggunakan isyarat brek untuk berhenti menggerakkan motor. Pada masa kini, kunci penggera elektronik kenderaan bateri memanfaatkan sepenuhnya fungsi ini.
Motor DC tanpa berus terdiri daripada badan motor dan pemandu dan merupakan produk integrasi elektromekanik biasa. Oleh kerana motor DC tanpa berus beroperasi dalam cara yang dikawal oleh diri sendiri, ia tidak mempunyai penggulungan permulaan tambahan pada pemutar seperti motor segerak yang bermula di bawah beban berat di bawah peraturan kelajuan frekuensi yang berubah -ubah, dan ia tidak akan menghasilkan ayunan atau kehilangan penyegerakan apabila beban berubah secara tiba -tiba.
